Viel Geld, kein Plan – Bei der Bahn zeigen sich die Schwachstellen des „Sondervermögens“

Ein Teil des 500-Milliarden-Euro-„Sondervermögens“ soll ins marode Schienennetz fließen. Aber wohin genau und zu welchen Bedingungen – das ist zwischen SPD und Union schwer umstritten. Militärische Bedürfnisse könnten die Planungen noch komplizierter als ohnehin machen.